El proyecto científico de la ENSA de Normandía cuestiona la naturaleza de una escuela de arquitectura situada en Normandía y su relación con el mundo que este territorio le abre.
Normandía tiene dos fuertes características:
- una identidad reconocida en todo el mundo: su producción agrícola, su fachada marítima ligada al Sena, su historia ligada a la Segunda Guerra Mundial;
- La proximidad inmediata a la región capital de Ile de France y al eje del Sena, que permite a la región beneficiarse de la experiencia y la dinámica económica del Gran París.
La posibilidad de vincular mejor el área metropolitana con su interior se está convirtiendo en una cuestión estratégica a varios niveles, tanto en lo que respecta a los recursos naturales (alimentación, construcción) como a la gestión de las economías bajas en carbono (industria, servicios, transporte).
Teniendo en cuenta las características geográficas, económicas, científicas y culturales de Normandía, podemos identificar tres grandes orientaciones para ENSA Normandía:
- el medio ambiente ;
- el territorio ;
- el patrimonio arquitectónico.
El medio ambiente: región agrícola y forestal
Controlar el paisaje y los futuros recursos de construcción
Normandía es una región agrícola (70% del territorio y 2 millones de hectáreas) en la que coexisten la ganadería y las zonas de cultivo, y es líder nacional en el consumo de dendroenergía que abastece a la industria y a los particulares a nivel local. Alberga industrias internacionales y, sobre todo, la industria de la madera se caracteriza por la presencia de competencias en todas las etapas de la cadena de transformación y recuperación de la madera, desde la fase previa, pasando por los transformadores primarios y secundarios, hasta la fase posterior. La fuerza de Normandía reside en su investigación académica, reconocida a nivel nacional e internacional, formada por varias federaciones de investigación, algunas de las cuales están acreditadas por el CNRS, el INRAE, el IRD o el MNHN.
La Región desea consolidar su posición de liderazgo en el desarrollo y uso de materiales de base biológica. Dispone de estructuras de investigación en el ámbito: laboratorio de investigación ESITC: eficiencia, rendimiento, durabilidad de los materiales para la construcción, INTERACT, UniLaSalle, investigación interdisciplinar aplicada (SHS, SdlV, ciencias de la ingeniería) para el desarrollo sostenible de la agricultura, la agroalimentación y la agroindustria), Cátedra de Agro-recursos y Materiales de Base Biológica de Normandía - AMBIOS (de la que ENSA Normandía es socio). Normandía es también un territorio tradicional para la construcción en madera, tierra y paja. Dispone de centros de formación para aprendices y oficiales reconocidos en estos ámbitos. También ha desarrollado una red de actores en este campo, en la que participan diseñadores y empresas de construcción (red ARPE).
Por su parte, la ENSA de Normandía ha desarrollado métodos innovadores de investigación y enseñanza sobre la bioconstrucción y la geoconstrucción, en el marco de la actual cátedra "Recursos naturales renovables". Por tanto, puede convertirse en una escuela líder en la aprehensión de la construcción contemporánea a partir de estos nuevos recursos, profundizando en las relaciones con los socios normandos e internacionales. Esto implica la construcción de conocimientos específicos en la comprensión de los paisajes y la estructuración de los sectores de materiales, en la caracterización de los entornos y los biotopos, y en las cualidades estructurales de las plantas y las rocas. La arquitectura, como elemento de producción de biodiversidad, puede ampliar y completar esta cuestión en la medida en que pretende una mejor vinculación entre los recursos y la construcción.
El territorio: región costera y fluvial
Gestión de los riesgos naturales y climáticos en la planificación urbana
Con 640 km de costa, Normandía es ante todo una fachada marítima de Francia, frente a la mayor autopista marítima del mundo, el Canal de la Mancha. También es la interfaz fluvial y terrestre con la región de la capital y los puertos hanseáticos. El eje del Sena, que une por agua y tierra la región de Île-de-France con el Canal de la Mancha, es un importante vector de desarrollo económico, que convierte a Normandía en la primera región logística de Francia y a Ruán en el primer puerto exportador de cereales de Europa. Todas las metrópolis de Normandía están fundamentalmente ligadas a esta situación geográfica, y la mayor parte de la población de la región vive junto al agua. El cambio climático es un factor de riesgo para la región. En Normandía, según los distintos escenarios, se espera que las condiciones meteorológicas cambien, con un aumento de las temperaturas tipo ola de calor y sequía, episodios de fuertes precipitaciones, tormentas y un aumento del nivel del mar.
ENSA Normandie trabaja desde hace varios años en territorios sometidos a estos riesgos naturales, en Normandía, Guadalupe y Vietnam. Recientemente ha desarrollado una cátedra "Vivir con el agua" para consolidar estas iniciativas. Por lo tanto, tiene todas las bazas para convertirse en un socio importante en la dinámica científica y educativa de Normandía sobre la cuestión de los riesgos naturales. Puede apoyarse en las asociaciones establecidas con el Institut d'Urbanisme de Normandie para ampliar su formación y sus conocimientos a escala urbana.
Patrimonio arquitectónico: región industrial y reconstruida
El control de la descarbonización en la reutilización del patrimonio construido
Normandía fue uno de los principales escenarios de la Segunda Guerra Mundial. Esta singular historia, que la convierte en la segunda región más famosa del mundo después de California, transformó considerablemente las estructuras urbanas a través de los bombardeos seguidos de la Reconstrucción. Evreux, Caen, Rouen, Lisieux, Cherburgo, Le Havre, las principales ciudades no se salvaron, a veces arrasadas en más de un 90%. Los mejores arquitectos franceses participaron en la Reconstrucción. Este impulso al desarrollo fue acompañado de la industrialización masiva del valle del Sena, como Renault en Sandouville y Airbus en Vernon. Presentes en toda Normandía, las ciudades reconstruidas sufrieron una pérdida de vitalidad y atractivo, que se reflejó en la desocupación de viviendas, comercios y servicios.
Hace 20 años, ENSA Normandie creó un máster en rehabilitación con la Universidad de Le Havre Normandie. Con este reconocimiento nacional, cuenta con todas las bazas para desarrollar una experiencia en la transformación de los emplazamientos existentes con respecto a las cuestiones medioambientales. La capacidad de reciclar lo existente, desde el elemento arquitectónico hasta el bloque de construcción, puede constituir una perspectiva para el desarrollo de la investigación y la experimentación a escala internacional.